設計并不是對制品表面的裝飾，而是以某一目的為基礎，將社會(huì )的、人類(lèi)的、經(jīng)濟的、技術(shù)的、藝術(shù)的、心理的多種因素綜合起來(lái)，使其能納入工業(yè)生產(chǎn)的軌道的方法。工業(yè)設計作為20世紀初工業(yè)化社會(huì )產(chǎn)物成為設計未來(lái)的發(fā)展方向。普遍的觀(guān)點(diǎn)認為工業(yè)設計就是以三維外觀(guān)造型為主的產(chǎn)品藝術(shù)造型設計，被理解為產(chǎn)品外觀(guān)設計。那么，產(chǎn)品設計和工業(yè)設計有什么相同點(diǎn)和不同點(diǎn)?

1.產(chǎn)品設計

      經(jīng)過(guò)以上工業(yè)設計設計概念的發(fā)散，產(chǎn)品設計似乎更好理解，可以作為工業(yè)設計最狹義的解釋。設計者憑借訓練、技術(shù)知識和經(jīng)驗及視覺(jué)感受，而賦予對象材料、結構、構造、形態(tài)、色彩、表面加工和裝飾以新的品質(zhì)和規格。

      產(chǎn)品設計的主要設計類(lèi)型：概念設計和改良設計。概念設計是一種著(zhù)眼于未來(lái)理想化的設計，具有很強的探索性和前瞻性，是創(chuàng )造性思維的一種體現。而改良設計對已有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化、充實(shí)和改進(jìn)的再開(kāi)發(fā)設計。

產(chǎn)品設計簡(jiǎn)史：

      產(chǎn)品設計并沒(méi)有一個(gè)明確的歷史，因為把它和工業(yè)設計分開(kāi)是不可能的。多年來(lái)，設計師或公司選擇使用“產(chǎn)品設計”這個(gè)術(shù)語(yǔ)，而不是工業(yè)設計，因為它比工業(yè)設計這個(gè)龐大的領(lǐng)域更具體一些。

       產(chǎn)品設計是泛工業(yè)設計的一個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。產(chǎn)品設計師通常被雇傭來(lái)設計除汽車(chē)以外的一切。車(chē)輛設計(海、陸、空)是一個(gè)有自己的傳統和做法的領(lǐng)域，往往傾向于雇傭專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)或交通工具設計的設計師。

       今天，軟件或數字產(chǎn)品以及服務(wù)設計通常屬于產(chǎn)品設計師的領(lǐng)域。在某些情況下，產(chǎn)品設計包括一個(gè)稱(chēng)為工程設計師的專(zhuān)家子領(lǐng)域。鑒于工業(yè)設計和產(chǎn)品設計領(lǐng)域的共同目標和作用，使用一個(gè)術(shù)語(yǔ)而不是另一個(gè)術(shù)語(yǔ)肯定會(huì )導致一些人的困惑。

          產(chǎn)品設計和工業(yè)設計領(lǐng)域確實(shí)有重疊，有時(shí)兩者之間的區別不是很明顯。通常認為產(chǎn)品設計師負責家庭和消費產(chǎn)品的設計，而商業(yè)產(chǎn)品往往是由飛機、建筑師和汽車(chē)等專(zhuān)業(yè)人員設計的。但是，總會(huì )有例外。

2.工業(yè)設計

       工業(yè)設計隨著(zhù)計算機和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)設計已不能簡(jiǎn)單理解為“技術(shù)+藝術(shù)”，擴大了工業(yè)設計的范疇，同時(shí)也改變了工業(yè)設計的內涵和外延。有的專(zhuān)家認為“對工業(yè)社會(huì )中任一具體的或抽象的、大的或小的對象的設計和規劃”都可以稱(chēng)為工業(yè)設計。

        工業(yè)設計的設計對象：多樣化。包括了軟件、服務(wù)、流程等等，已經(jīng)超越了傳統意義的實(shí)體產(chǎn)品。工業(yè)設計的領(lǐng)域也不再局限于形式和功能的設計，還有對服務(wù)和系統的創(chuàng )新，且更關(guān)注產(chǎn)品和用戶(hù)之間的情感交流和用戶(hù)體驗。