背景描述

現代人提起買(mǎi)車(chē)，關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)不僅僅在于發(fā)動(dòng)機動(dòng)力、全景天窗、變速箱換擋方式、輪轂、輪胎等等傳統因素了。更多開(kāi)始關(guān)注安全性、駕駛體驗、智能體驗方面了。而合資品牌或者進(jìn)口品牌，如果各項配置齊全的車(chē)型價(jià)格不菲，而即使是國產(chǎn)車(chē)型，也需要投入大量資金選擇頂配車(chē)型才能擁有，于是智能后視鏡行業(yè)應運而生。如今的智能后視鏡市場(chǎng)，面臨著(zhù)產(chǎn)品同質(zhì)化、品質(zhì)不穩定、售后缺乏保障、渠道管理混亂、商業(yè)模式不清晰、廠(chǎng)商良莠不齊等諸多問(wèn)題，結果就是利潤被這些不斷涌現的問(wèn)題蠶食分割，很多商家都體會(huì )到生意越來(lái)越難做了。

ITON 是一家新三板上市的專(zhuān)注車(chē)載物聯(lián)、網(wǎng)聯(lián)的創(chuàng )新型企業(yè)，客戶(hù)找到品物希望借助品物的跨界洞察力及創(chuàng )新設計落地能力進(jìn)行一款基于車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的全新智能后視鏡產(chǎn)品。

設計洞察

如果要做一款在智能后視鏡市場(chǎng)有一定競爭力的產(chǎn)品，需要充分了解智能后視鏡的使用環(huán)境及用戶(hù)行為。私家汽車(chē)作為現代人非常重要的交通工具也是一個(gè)相對封閉的生態(tài)環(huán)境。外界的產(chǎn)品如何進(jìn)入一個(gè)相對封閉的生態(tài)環(huán)境成為所有智能后視鏡企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。在思考這個(gè)問(wèn)題之前，我們首先考慮一些問(wèn)題，什么樣的車(chē)主會(huì )需要購置智能后視鏡？這類(lèi)車(chē)主的特征是什么？如何在這類(lèi)車(chē)主的訴求與客戶(hù)車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之前尋找機會(huì )？通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)大數據及目標車(chē)主的用戶(hù)訪(fǎng)談，我們了解到購買(mǎi)智能后視鏡的車(chē)主大多為新手司機，多以剛成家立業(yè)的年輕人為主。而寶寶的誕生，成為這些家庭購買(mǎi)家用轎車(chē)的第一出行訴求。既然有主打寶寶安全的寶寶座椅品類(lèi)，智能后視鏡可否基于車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現車(chē)內與外的全方位安全出行助手？

解決方案

為進(jìn)一步探究上述命題的合理性，品物設計團隊進(jìn)入到幾款市場(chǎng)保有量較高的家庭轎車(chē)進(jìn)行模擬測試。通過(guò)模擬發(fā)現，原裝車(chē)載后視鏡在滿(mǎn)足觀(guān)察車(chē)后路況的前提下，是不能看到后排座椅的寶寶的。因此，為智能后視鏡增加寶寶監護功能可以作為產(chǎn)品的一個(gè)差異化的定位，以此作為產(chǎn)品的差異化賣(mài)點(diǎn)，助力客戶(hù)進(jìn)駐智能后視鏡市場(chǎng)。

通過(guò)在車(chē)上的模擬，以及方案可行性分析，最終確定在智能后視鏡主體下方增加一個(gè)選裝的可調節小鏡子。主體的設計采用窄邊框圓邊設計，在不影響上下角視野的前提下，最大化觀(guān)察視野。