背景描述

“互聯(lián)網(wǎng)+”已深入社會(huì )各領(lǐng)域，有“綜合工業(yè)之冠”的船舶業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等技術(shù)的影響下，傳統基礎設施和創(chuàng )新要素日益變化，行業(yè)生態(tài)體系和發(fā)展模式遭遇嚴重挑戰。ABB基于其強大的船舶電力控制系統，打造智能化船舶駕駛操控平臺。A New Console 作為終端平臺，承載了智能化控制的理念，作為ABB首款船舶終端裝備產(chǎn)品進(jìn)軍市場(chǎng)。

洞察與研究

A New Console  是一款全新設計的用于石油開(kāi)采、救援、醫療等海洋工程船駕駛及作業(yè)操控的駕駛控制臺。傳統船舶駕控臺封閉式的結構和笨重的造型僅能滿(mǎn)足操控功能的要求，隨著(zhù)用戶(hù)群的年輕化發(fā)展，已不能滿(mǎn)足用戶(hù)的綜合需求。年輕化的用戶(hù)群及以用戶(hù)為核心的理念深入人心，要求新產(chǎn)品在滿(mǎn)足船舶行業(yè)小批量定制化的的行業(yè)特性及成本優(yōu)化的前提下，最大限度滿(mǎn)足用戶(hù)的多元化需求。如果一味的增加多元化的功能，勢必會(huì )增加產(chǎn)品的研發(fā)周期和成本，甚至會(huì )增加產(chǎn)品的成本和售價(jià)，最終叫好不叫座，這是品物和客戶(hù)都不希望發(fā)生的事情。因此項目應重點(diǎn)圍繞差異化創(chuàng )新、成本設計優(yōu)化、人機體驗優(yōu)化進(jìn)行展開(kāi)。

解決方案

鑒于船舶駕控臺的使用環(huán)境與我們所接觸的環(huán)境存在很大差異，因此品物的設計團隊在A(yíng)BB團隊的幫助下，跟隨目標船舶進(jìn)行短程航行，進(jìn)行實(shí)操用研，深入了解實(shí)際操作環(huán)境、用戶(hù)行為習慣及一些重要的而未被重視的用戶(hù)需求。并與船員、船東及造船廠(chǎng)總工程師進(jìn)行深入的溝通，發(fā)掘出很多可以通過(guò)低成本的方案進(jìn)行優(yōu)化的實(shí)操問(wèn)題點(diǎn)，給日常操作、航海生活及維護調試帶來(lái)很大的便利。

在設計語(yǔ)言及造型風(fēng)格上，一改傳統船舶駕控臺笨重的特征，采用更加富有未來(lái)感的造型，使船舶駕控臺在凸顯科技感及活力的同時(shí)不失專(zhuān)業(yè)感、品質(zhì)感。相比于傳統鑄造的駕控臺，其采用新的鈑金配合鋁加工的工藝，比傳統鑄造工藝更加容易控制加工精確度，從而提升產(chǎn)品品質(zhì)和形象。通過(guò)合理的拆件及裝配，滿(mǎn)足了外觀(guān)設計上扶手與臺體的造型統一。頂部的扶手內置LED照明燈，可以實(shí)現白天遮陽(yáng)，晚上提供光源的功能，以滿(mǎn)足24小時(shí)航海需求。頂部及前部的扶手采用了表面包覆材質(zhì)可定制及更換的設計，滿(mǎn)足了不同客戶(hù)對于產(chǎn)品不同觸感、品味等個(gè)性化的需求。將服務(wù)設計的理念引入傳統船舶制造業(yè)，提升產(chǎn)品及品牌競爭力。配備氣撐的駕控臺面板，方便打開(kāi)進(jìn)行維護操作，無(wú)需拆機和高負荷操作。同時(shí)，模塊化的臺體組合模式，滿(mǎn)足不同規格船舶對臺體功能及數量的定制化需求，可從標準的三臺形式拓展成四臺或更多臺的船舶前駕控系統。使船舶行業(yè)“小批量定制化”成為可能。根據不同客戶(hù)對于功能及駕控臺組合數量的不同要求，靈活的進(jìn)行設備箱及臺體模塊的組合，為后續的升級服務(wù)搭建了適合的平臺。